Choque de barris em Ormuz ameaça demanda global

O choque de 1 bilhão de barris em Ormuz está prestes a derrubar a demanda global por petróleo. A crise, desencadeada por ataques dos Estados Unidos e Israel ao Irã em 28 de fevereiro, já afeta setores-chave da economia mundial. Governos recorrem a estoques estratégicos, enquanto analistas veem a recessão se aproximando.

Impacto imediato em setores dependentes

Os setores e mercados mais dependentes do petróleo — incluindo plantas petroquímicas na Ásia e no Oriente Médio, e carregamentos de gás liquefeito de petróleo (GLP), um combustível de cozinha essencial na Índia — sofreram o impacto imediato. A demanda já cai em petroquímica, aviação e transporte, enquanto governos drenam estoques e analistas veem recessão mais perto do radar.

Com o impasse entre o presidente dos EUA, Donald Trump, e seus adversários iranianos se arrastando, o impacto está se deslocando cada vez mais para o Ocidente — e para derivados que são centrais para a vida cotidiana dos consumidores. Companhias aéreas na Europa e nos EUA estão cortando milhares de voos, e analistas alertam para fragilidade no consumo de gasolina depois que os preços atingiram US$ 4 por galão nos EUA, e também de diesel — usado para mover de caminhões a máquinas de construção.

Alarmes de ajuste duro no mercado

Operadores estão soando o alarme de que um ajuste duro está por vir. A necessidade de ajustar para baixo a demanda por petróleo e a atividade econômica — muito provavelmente por meio de preços que desestimulem o consumo — só aumenta a cada dia em que o estreito permanece fechado. Em cenários extremos, em que apenas o preço faz o mercado se equilibrar, a FGE estima que o petróleo bruto teria de disparar para US$ 250 por barril.

Vários analistas disseram, em caráter privado, que a incerteza extrema sobre o desfecho do conflito torna quase impossível modelar o impacto na demanda. Sem uma resolução rápida, as consequências econômicas podem ser profundas.

Gasolina já mostra destruição de demanda

A gasolina começa a sentir o efeito: motoristas americanos podem estar gastando mais com o combustível, mas, com o preço médio acima de US$ 4, eles estão comprando 5% menos galões do que há um ano, segundo o Barclays Plc. “Os preços mais altos ao longo do último mês e meio levaram à destruição da demanda de combustível por parte do consumidor dos EUA”, disseram analistas do banco, incluindo Josh Grasso e Amarpreet Singh.

Para empresários do interior de São Paulo, o cenário acende alertas: a alta do petróleo impacta diretamente custos logísticos e de insumos, podendo pressionar margens e reduzir o consumo em setores como transporte e indústria. Acompanhar os desdobramentos dessa crise é essencial para o planejamento estratégico dos negócios na região.

Fonte

• www.infomoney.com.br