GWM Tank 300 híbrido flex chega ao Brasil por R$ 342.000

Lançamento no Salão de Pequim

A GWM anunciou, neste sábado (25), durante o Salão do Automóvel de Pequim, o Tank 300 equipado com motor híbrido plug-in flex. Trata-se do primeiro veículo do mundo a utilizar esse tipo de conjunto, que chega custando R$ 342.000, R$ 3 mil acima da versão a gasolina, que era vendida por R$ 339.000. Não existe mais a versão somente a gasolina.

Motor híbrido flex inédito

Desde 2024, a GWM informava ter iniciado o desenvolvimento de seu primeiro motor híbrido flex. A previsão era estrear o conjunto no SUV Haval H6, mas a escolha recaiu sobre o Tank 300. Ricardo Bastos, diretor de relações institucionais e governamentais da GWM Brasil, explicou que a decisão se deu pela quantidade de versões disponíveis do veículo. O executivo apontou que, neste momento, já não existe estoque do Tank 300 movido apenas a gasolina. “Todos os carros do estoque já são flex”, disse.

Configuração e desempenho

No Brasil, o Tank 300 é vendido em uma única configuração, que combina um motor 2.0 turbo a gasolina com um sistema elétrico capaz de percorrer até 75 quilômetros no modo totalmente elétrico, sem consumo de combustível. O modelo tem proposta mais robusta, com tração 4×4, e passa a contar com motor flex antes do Haval H6, que era a promessa inicial da própria GWM.

Visual e apelo off-road

O modelo aposta em um visual robusto, com proposta mais tradicional, mas traz claras referências a concorrentes já conhecidos do público. O Tank 300 segue à risca a cartilha de um verdadeiro 4×4. Começa pela construção em chassi sobre carroceria, que torna o conjunto mais firme e resistente, especialmente fora do asfalto. No uso off-road, o sistema funciona de forma semelhante: um bloqueio central distribui a força do motor para as rodas traseiras — e ainda é possível travar os diferenciais dianteiro e traseiro para reforçar o desempenho 4×4 e garantir tração mesmo em terrenos difíceis.

Tecnologia embarcada

O Tank 300 também conta com um piloto automático adaptativo, desenvolvido para uso fora de estrada, e uma interface especial na central multimídia. Nesse último caso, o carro exibe dados como inclinômetro, bússola, pressão atmosférica, altitude, ângulo de esterço das rodas e inclinação longitudinal e lateral. Esses recursos reforçam o posicionamento do modelo como um veículo capaz tanto para o dia a dia urbano quanto para aventuras off-road.

Com o lançamento, a GWM amplia sua presença no segmento de utilitários esportivos no Brasil, oferecendo uma opção híbrida flex que alia robustez e eficiência. O preço de R$ 342.000 posiciona o Tank 300 como uma alternativa para consumidores que buscam um 4×4 com tecnologia de ponta e menor impacto ambiental.

Fonte

• g1.globo.com